Диагностика и ремонт стартеров и генераторов на стенде. Замена щёток, подшипников, втягивающего реле, диодного моста и обмотки — с гарантией.
При повороте ключа слышны щелчки, но стартер не крутит маховик
На панели приборов загорается индикатор зарядки во время движения
Батарея не держит заряд, машина не заводится после короткой стоянки
Стартер издаёт скрежещущий или визжащий звук при запуске двигателя
Яркость света скачет вместе с оборотами двигателя
Ощущается запах жжёной проводки в районе генератора
Снимаем узел и проверяем его отдельно от автомобиля — под нагрузкой на стенде
Определяем, что вышло из строя: щётки, подшипники, реле, обмотка или диодный мост
Меняем изношенные детали, при необходимости перематываем обмотку
Тестируем узел на стенде под нагрузкой, устанавливаем на автомобиль и проверяем зарядку
Точную стоимость уточняйте по телефону +7 (862) 444-05-00 или в Telegram-боте
Одна из самых длительных гарантий в городе. На большинство работ и установленные запчасти.
Фиксированная смета. Без вашего согласия не проводим дополнительных работ и не повышаем стоимость.
Ремонт стартеров и генераторов чаще всего делаем в течение дня.
Проведём в ремзону, покажем неисправности. Вы всегда знаете, кто отвечает за ваш автомобиль.
Собственный склад — более 20 000 позиций. Не нужно ждать доставку и ездить по разным точкам.
Чаще всего причина в износе щёток, окислении контактов втягивающего реле или разряженном аккумуляторе. Точную причину определяет диагностика на стенде под нагрузкой.
В большинстве случаев ремонт дешевле замены и полностью восстанавливает работу узла — меняем именно вышедшую из строя деталь (щётки, подшипники, диодный мост), а не весь агрегат.
Одна из частых причин — неисправный генератор, который не даёт полную зарядку во время движения. Диагностика на стенде за 500 ₽ покажет, генератор это или сама батарея.
Обычно в течение одного дня — снимаем узел, диагностируем на стенде, меняем изношенные детали и тестируем перед установкой.
Max